セレストロンC8レビュー(1)外観

新年早々、新機材をぽちってしまいました。セレストロンのC8AL-XLTです。口径203mm(8インチ）のシュミットカセグレン式の望遠鏡です。
前々から観望用の大口径反射が欲しかったのですが、趣味人の「新年福袋キャンペーン」で安かったのでつい。。
前面。筒の先にはガラスの補正板が取り付けられています。全面マルチコートで、写真の通り透明度良好。
副鏡は補正板に穴を空けて取り付けられています。ニュートン式のような副鏡スパイダーはありません。

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前面のレンズキャップをはめたところ。キャップはプラ製の専用品。

筒の先端の突起を合わせて10度ほど回転させて取り付けます。

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鏡筒全体。筒の塗装が黒なので、手で触った後が目立ちます--;筒はアルミ製。前後の黒い部分はプラのようです。そのせいか、重量は約5kgと軽量。FSQ106EDよりもずっと軽く感じます。

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口径30mmのファインダーが付属しますが、いかにもチャチな作り。
合焦機構も付いておらず、自動導入のアライメント専用と割り切るしかないでしょう。手動導入するのであれば、別の物に換装したほうが良さそうです。

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マウントへの取付はオレンジ色の「ドブテイルバー」を、

ビクセン互換のアリミゾに装着します。

強度的にはどうなんでしょうか。

筒とアリガタの接合がネジ3本。

眼視であれば何の問題もないと思いますが、

撮影をするのであればこの部分はネックかもしれません。

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現在使用しているSXP＋FSQ106EDでは、

写真右のKASTECのアリミゾを使用しているため、

写真左のJILVA-170に付けてもらった輝星製のアリミゾに換装。

ネジの付け外し6本ですが、

筒を買える毎に付け替えるのは面倒ですね・・

幅広のCGEタイプのドブテイルバーに交換しようかな・・

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福袋ということで、ケースも付属していました。

中国製ですが、まあしっかりした造りのソフトケースです。

筒の長さと比較するとやや長めですが、

接眼部にいろいろ付けたまま収納できます。

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ケースに収納したところ。

ファインダーは付けたままです。

ファインダー脚もアリガタを付けてワンタッチ装着になると便利なのですが、

日本国内では純正品では販売されていないようです。

まあFSQ106EDのファインダーほど出っ張らないので、収納上は問題なさそうです。

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FSQ106ED用に使用しているLoweProのロクヨン用ケース（左）との比較。

やや太めですがあまり変わらない大きさです。

これなら車の後部座席や助手席に余裕で収納可能ですね。

ちなみに、

LoweProのケースにC8が入るかどうか試して見ましたが、

太さが足らず無理でした^^;

その２につづきます。